單梁式起重機(jī)超重裝置的技術(shù)要點(diǎn)
在單梁起重機(jī)超起作業(yè)過(guò)程中，無(wú)油缸超起裝置的安裝簡(jiǎn)單快捷，但使用過(guò)程中注意事項(xiàng)較多，操作技術(shù)難度較大。起重機(jī)以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。橋式起重機(jī)對(duì)于臂架類(lèi)型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。智能起重機(jī)較定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。[1]工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在較個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。水平+垂直油缸式提升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，裝配費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，可實(shí)現(xiàn)提升配重的無(wú)更變幅。與前者相比，臥式氣缸型安裝更容易，成本更低，但其使用性能與非氣缸型相似，只是配重提離地面后可以無(wú)更變速。與水平+垂直油缸式相比，單梁垂直油缸式超起裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、裝配時(shí)間相近、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
通過(guò)對(duì)超起作業(yè)進(jìn)行操作過(guò)程的分析，在單梁吊超起裝置設(shè)計(jì)發(fā)展過(guò)程中我們需要學(xué)生做到如下幾點(diǎn)：
如果臥式油缸能無(wú)更地改變振幅，則需安裝長(zhǎng)度傳感器，否則可在確定的振幅內(nèi)使用定位銷(xiāo)，以確保配重的超舉振幅。
(2)單梁式起重機(jī)微動(dòng)性能良好，單繩較小穩(wěn)定速度不大于2m/min;
(3)主變幅力應(yīng)有較大和較小較限，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
（4）超起桅桿結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行安裝較個(gè)角度分析傳感器，并通過(guò)其值來(lái)計(jì)算超起桅桿的幅度；
（5）帶垂直油缸的過(guò)升裝置應(yīng)配備壓力傳感器，檢查拉板兩側(cè)的力是否平衡，并在顯示屏上顯示力。 據(jù)此，用戶可以選擇是同步操作兩個(gè)氣缸還是分別調(diào)節(jié)兩個(gè)氣缸；
