剛性組合起重機(jī)的主要部件
剛性起重機(jī)-主要部件
1.【固定型軌】
軌道為優(yōu)質(zhì)冷軋型材，并經(jīng)時(shí)效問(wèn)題處理。雙梁起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。單梁起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，較般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。橋式起重機(jī)對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。在屈服強(qiáng)度較限內(nèi)具有較個(gè)很好的彈性可以恢復(fù)工作性能，使用壽命長(zhǎng)。軌道直線度等誤差小。在軌道交通長(zhǎng)度需要很長(zhǎng)時(shí)也能滿足直線度要求，安裝較些簡(jiǎn)單阻力小。根據(jù)實(shí)際負(fù)載和吊點(diǎn)間距可選擇通過(guò)不同的型號(hào)的軌道，軌道發(fā)展較般1-9m的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間長(zhǎng)度。超過(guò)此長(zhǎng)度的軌道企業(yè)都是由不同數(shù)據(jù)長(zhǎng)度的軌道電路連接而成的，連接用的螺栓都為高強(qiáng)度鍍鋅螺栓。封閉型軌的設(shè)計(jì)可有效措施避免滾動(dòng)表面沒(méi)有出現(xiàn)的灰塵，從而能夠減少型軌小車和葫蘆小車車輪的磨損；光滑的運(yùn)行過(guò)程中表面可降低滾動(dòng)阻力；自重較輕的型軌可減少在支撐經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的作用力；安裝簡(jiǎn)易，移動(dòng)設(shè)備輕便，負(fù)載定位更加輕松；模組化設(shè)計(jì)，方便學(xué)生后期的擴(kuò)展；提高了網(wǎng)絡(luò)安全性和生產(chǎn)管理效率；完全建立符合人機(jī)工程學(xué)技術(shù)原理；桁架式教學(xué)結(jié)構(gòu)主要形式不斷加大了支撐跨距，使單梁長(zhǎng)度不能超過(guò)7m的門(mén)式起重機(jī)手動(dòng)模式運(yùn)行提供更為輕便。
2.【軌道吊架】
用于整個(gè)系統(tǒng)的固定，分為上固定夾、下固定夾和動(dòng)臂。 上部固定夾可與工字梁連接，也可與混凝土預(yù)埋件連接，壓力碗通常用于夾緊支承梁的法蘭并用自鎖螺栓固定。 下固定夾套在固定導(dǎo)軌上，側(cè)緣用自鎖螺栓固定。 吊臂通過(guò)連接點(diǎn)連接上夾具和下夾具，連接點(diǎn)在抵消預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)上設(shè)備的水平力方面非常有效。 通過(guò)松開(kāi)螺栓，可在H型梁或鋼軌上移動(dòng)上、下卡箍，以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的位置和平衡；通過(guò)選擇不同長(zhǎng)度的吊架或調(diào)整自身的擰入長(zhǎng)度，可調(diào)節(jié)鋼軌的水平面。 滿足軌道的提升高度和水平度，使設(shè)備處于更佳使用狀態(tài)。 所有固定螺栓應(yīng)為高強(qiáng)度鍍鋅螺栓。 對(duì)于大跨度鋼結(jié)構(gòu)，可增設(shè)斜拉桿作為防擺支撐。
3.【型軌小車】
T 軌小車提供單梁與固定軌之間的連接，優(yōu)化設(shè)計(jì)使單梁沿固定軌平穩(wěn)移動(dòng)。模型軌道小車的側(cè)板設(shè)計(jì)保證了小車與固定式軌道之間的連接可靠，即使模型軌道小車的車輪在使用多年后損壞或在較端情況下，翼板仍然可以安全地卡在固定軌道上，永遠(yuǎn)不會(huì)脫落。型鋼小車的兩側(cè)導(dǎo)輪可將型鋼小車固定在固定型鋼軌的中心位置，防止單梁卡住，保證了與固定型鋼軌和單梁連接的安全。
4.【葫蘆小車】
小車提供了提升裝置和單梁之間的連接，小車可以毫不費(fèi)力地沿著單梁移動(dòng)。小車的沖壓體可以方便地與帶有吊耳的吊鉤或卷?yè)P(yáng)機(jī)配合使用。車輪是錐形的，以匹配輪廓軌道，這可以減少滾動(dòng)阻力和車輪磨損。車輪配有潤(rùn)滑的密封滾動(dòng)軸承，這是免維護(hù)部件。
5.
