介紹了單梁式起重機與軌道梁的關系
單梁吊廣泛應用于機械制造、輕工、鐵路、港口、重工等行業(yè)，這主要是因為單梁吊具有起重大、經濟耐用、操作靈便的優(yōu)點。起重機以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。雙梁起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。智能起重機較定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。[1]工作特點是做間歇性運動，即在較個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。盡管如此，如果單梁吊沒有較個好的軌道梁，那么單梁吊的工作也會陷入困難并且還有可能引發(fā)安全事故。因此，起重認為，對于軌道梁，應該有較些要求，例如：
1、軌道梁在制作的時候要保證沿梁橫向發(fā)展或者進行縱向的預留螺栓空位置出現偏差問題不能滿足大于5mm，并且要保證螺栓口的直徑大，范圍可以控制在2~7mm，并且設計要求城市軌道梁的頂面保持整齊，
2.安裝過程中軌道梁安裝偏差有以下要求：
(1)測量頂面高程與設計高程的偏差: 10mm-5mm
(2)梁上的預留螺栓孔及預留螺栓到梁中心的位移偏差:5mm。
(3)梁中心進行位置對設計發(fā)展定位系統軸線的偏差：5mm
以上是我公司介紹的單梁起重機與軌道梁的關系，希望您能了解我公司的主要產品有：軌道、梁懸掛裝置、鏈式起重機、零部件、起重機配件，如手動小車、行走滑輪、纜索滑輪等，也可用于起重設備的安裝和維護，并為客戶提供全方位的技術咨詢等服務。 歡迎廣大客戶查詢訂單！
